4. Perspectives de l’économie du système ferroviaire
Plusieurs tendances lourdes sociales et territoriales sont susceptibles d’impacter la demande adressée au mode ferroviaire pour les trajets de la vie quotidienne :
la poursuite de la démocratisation de l’accès à l’automobile, qui fait croître la part des ménages multimotorisés (plusieurs voitures par ménage), ce qui n’est pas favorable aux transports collectifs ;
les évolutions des villes vers davantage de périurbanisation de faible densité, ce qui va à l’encontre de l’attractivité d’un mode massifié comme le ferroviaire ;
les évolutions du marché du travail vers davantage de fragmentation, ce qui réduit la part des trajets domicile travail se situant sur les grands axes...
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Perspectives de l’économie du système ferroviaire