3. Économie de l’infrastructure ferroviaire et des aspects système
3.1 Économie des infrastructures ferroviaires
3.1.1 Infrastructures linéaires
Au sein des infrastructures linéaires, on distingue habituellement la voie des autres composants.
La voie ferrée représente souvent plus de la moitié du coût total de maintenance des infrastructures ferroviaires.
La dépense de maintenance se décompose en entretien courant et en renouvellement des composants. Chaque composant de la voie (rail, traverses, ballast…) s’use avec les tonnes...
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Économie de l’infrastructure ferroviaire et des aspects système
Perspectives de l’économie du système ferroviaire
Sources bibliographiques
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