3. Chambres de combustion
3.1 Moteurs à injection directe
3.1.1 Principe de fonctionnement
La combustion dans les moteurs à injection directe est essentiellement organisée sur la base de l’entraînement d’air par les jets de combustible issus de l’injecteur.
La chambre de combustion, ménagée le plus souvent dans la tête du piston, a une forme adaptée à la trajectoire des jets. Les règles principales conduisant à ces choix sont :
-
la présence d’air frais autour des jets ;
-
la maîtrise de la trajectoire des jets ;
-
la simplicité de réalisation du piston.
Afin de disposer du maximum de l’air dans la chambre de combustion, les volumes morts parasites doivent être limités, en particulier :
-
les volumes de retrait de soupapes ;
-
les alvéoles éventuels du dessus de piston, en vis-à-vis des soupapes ;
-
la distance entre...
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