Coussins de manutention
Coussin d’air
BM5415 v1 Archive

Coussins de manutention
Coussin d’air

Auteur(s) : Francis CROIX-MARIE

Date de publication : 10 mars 1975 | Read in English

Logo Techniques de l'Ingenieur Cet article est réservé aux abonnés
Pour explorer cet article plus en profondeur Consulter l'extrait gratuit

Déjà abonné ?

Sommaire

Présentation

Auteur(s)

  • Francis CROIX-MARIE : Ingénieur de l’École de l’Air - Chef du Département Effet de Sol à la Société BERTIN et Cie

Lire cet article issu d'une ressource documentaire complète, actualisée et validée par des comités scientifiques.

Lire l’article

INTRODUCTION

Nous ne traiterons, dans le présent article, que de l’étude générale du coussin d’air et de son domaine d’application en tant qu’outil de production.

Une partie de cet article est théorique, mais cela est apparu nécessaire étant donné l’absence actuelle, dans le domaine public, d’un traité spécialisé sur les coussins d’air.

De plus, étant donné la rareté des sociétés spécialisées dans cette technique, on ne s’étonnera pas de ne voir citer que la seule société française, pionnier en la matière sous l’autorité de M. Jean BERTIN, société qui a acquis une notoriété et une spécialisation telles que cela ne peut apparaître comme un caractère publicitaire.

Toutefois, le lecteur se reportera utilement pour les divers types de coussins d’air de manutention, leur capacités et leurs domaines d’application, à l’article Manutention et transfert sur coussins d’air [A 964] du traité L’entreprise industrielle.

Logo Techniques de l'Ingenieur

Cet article est réservé aux abonnés.
Il vous reste 94 % à découvrir.

Pour explorer cet article Consulter l'extrait gratuit

Déjà abonné ?


DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v1-bm5415

Lecture en cours
Présentation

Article inclus dans l'offre

"Fonctions et composants mécaniques"

(212 articles)

Une base complète d’articles

Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques.

Des contenus enrichis

Quiz, médias, tableaux, formules, vidéos, etc.

Des modules pratiques

Opérationnels et didactiques, pour garantir l'acquisition des compétences transverses.

Des avantages inclus

Un ensemble de services exclusifs en complément des ressources.

Voir l'offre

4. Coussins de manutention

L’expérience montre que, pour ne pas dépasser des coefficients de frottement de 0,005 pour des pressions de sustentation variant de 105 à 103 Pa, la hauteur de vol théorique doit être de l’ordre de 5 × 102 à 5 × 10–1 mm suivant l’état de la surface de glissement. La puissance varie alors selon la hauteur de vol recherchée et selon la taille et le nombre des coussins.

4.1 État de surface du support

Trois caractéristiques principales permettront de juger de l’état de surface, et seule l’expérience ou l’expérimentation permettrait de faire un classement.

La première caractéristique consiste en la valeur du coefficient de frottement sec du couple sol-coussin. En effet, s’il existe un coefficient de frottement, si petit soit-il, c’est qu’il existe un contact entre la lèvre et le sol, si bien que le coefficient global de frottement du coussin en dépend.

Le deuxième paramètre concerne la porosité et la granulométrie du sol. En effet, la surface de fuite théorique doit être d’un ordre de grandeur supérieur à la surface de fuite occasionnée par la rugosité ou la porosité, tout en tenant compte de la perte de charge dans cette rugosité qui agit à la manière d’un joint labyrinthe mal calculé.

La troisième caractéristique porte sur les ondulations du sol, celles qui sont de l’ordre de grandeur de la plate-forme et celles qui sont de l’ordre de grandeur du diamètre du coussin. On a vu 2 que, dans ce dernier cas, le joint doit être suffisamment suiveur et déformable suivant le champ de pressions à son bord de fuite, et que, dans le premier cas, une suspension est absolument nécessaire.

L’expérience montre que, pour que la puissance consommée reste raisonnable (de 1 à 5 kW à la tonne), il est nécessaire que le sol soit au minimum un ciment lisse, taloché à la main et, si possible, peint. Cependant, beaucoup de sols d’usines...

Logo Techniques de l'Ingenieur

Cet article est réservé aux abonnés.
Il vous reste 94 % à découvrir.

Pour explorer cet article Consulter l'extrait gratuit

Déjà abonné ?


Lecture en cours
Coussins de manutention

Article inclus dans l'offre

"Fonctions et composants mécaniques"

(212 articles)

Une base complète d’articles

Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques.

Des contenus enrichis

Quiz, médias, tableaux, formules, vidéos, etc.

Des modules pratiques

Opérationnels et didactiques, pour garantir l'acquisition des compétences transverses.

Des avantages inclus

Un ensemble de services exclusifs en complément des ressources.

Voir l'offre

Sommaire
Sommaire
Logo Techniques de l'Ingenieur

Cet article est réservé aux abonnés.
Il vous reste 94 % à découvrir.

Pour explorer cet article Consulter l'extrait gratuit

Déjà abonné ?


Article inclus dans l'offre

"Fonctions et composants mécaniques"

(212 articles)

Une base complète d’articles

Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques.

Des contenus enrichis

Quiz, médias, tableaux, formules, vidéos, etc.

Des modules pratiques

Opérationnels et didactiques, pour garantir l'acquisition des compétences transverses.

Des avantages inclus

Un ensemble de services exclusifs en complément des ressources.

Voir l'offre