Conclusion et perspectives
EURITRACK : inspection neutronique pour la lutte contre le trafic illicite

1 - Contexte international du transport maritime

• 1.1 - Le problème des conteneurs maritimes
• 1.2 - Récentes réglementations maritimes
• 1.3 - Conséquences pour les ports de conteneurs

2 - EURITRACK dans l'environnement européen

• 2.1 - Le 6e PCRDT
• 2.2 - Objectifs du projet EURITRACK
• 2.3 - Données chiffrées sur le projet
  Figure 1 - Compositions chimiques de diverses matières organiques bénignes, légales comparées à celles de quelques explosifs et drogues (d'après )

3 - Système EURITRACK

• 3.1 - Description de la méthode
• 3.2 - Technique de la particule associée
  Figure 2 - Schéma de principe de la méthode de la particule associée Tableau 1
• 3.3 - Design du système de mesure
  Figure 3 - Design général du TNIS Figure 4 - Tube à particule associée (TPA) Figure 5 - Montage du détecteur alpha Figure 6 - Détecteurs gamma avec des cristaux NaI(Tl) Figure 7 - Détecteur de neutrons (scintillateur liquide organique BC501A) Figure 8 - Électronique d'acquisition et de traitement du signal Figure 9 - Portique d'inspection Figure 10 - Blocs d'instrumentation nucléaire

4 - Performances du système EURITRACK

• 4.1 - Essais avec un simulant d'explosif
  Figure 11 - Cas de référence du projet EURITRACK : détection de 75 kg d'acétate d'ammonium (simulant du TNT) au milieu d'une matrice métallique de densité 0,2 Figure 12 - Déconvolution de spectre dans le cas de l'acétate d'ammonium
• 4.2 - Essais avec des conteneurs réels
  Figure 13 - Exemple d'inspection d'un conteneur réel transportant du papier (source de la radiographie aux rayons X : Smiths Detection) : le rapport C/O mesuré est en accord avec celui attendu Tableau 2

5 - Conclusion et perspectives

6 - Partenaires