L’article est orienté sur les problèmes d’origine métallurgique qui peuvent affecter les assemblages soudés réalisés sur aciers et sur alliages d’aluminium. Dans la première section sont précisées quelques notions fondamentales sur la soudabilité des aciers de construction mécanique. Les caractéristiques, le comportement lors du soudage, le risque de rupture fragile et les critères de choix des différentes nuances de cette famille sont ensuite présentés, au regard des normes en vigueur. La même approche est enfin retenue pour les alliages d’aluminium, en distinguant les alliages de corroyage et ceux de moulage, durcissables ou non par traitement thermique ou mécanique.
Cet article présente, sous forme de tableaux récapitulatifs, les principales nuances normalisées des deux grandes familles de matériaux utilisables en construction mécanique, à savoir les aciers et les alliages d’aluminium. Les nuances font l’objet d’un classement inspiré du fascicule normatif ISO TR 15608. Pour chaque nuance, les références normatives sont citées, ainsi que le type de produit concerné, sa destination habituelle, sa désignation, son état métallurgique et les principales caractéristiques mécaniques garanties. Enfin chaque nuance est affectée d’un indice de soudabilité qui correspond à une mise en œuvre de procédures industrielles standards de soudage à l’arc.
Cet article traite des microstructures et du comportement mécanique de l’alliage Ti-6Al-4V mis en œuvre par fabrication additive, en comparaison avec ses équivalents corroyés. Après une présentation des principales transformations de phases au sein de l’alliage Ti-6Al-4V, le lien entre procédé, microstructure et propriétés mécaniques, les mécanismes de formation des défauts et les effets des post traitements sont décrits.
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