8. Aménagements cyclables
Il a été souligné en introduction la faible place occupée par les « circulations douces », et en particulièrement les vélos, dans les textes réglementaires et les documents techniques relatifs à la voirie routière.
La situation a fort heureusement beaucoup évolué. Les responsables publics nationaux, aussi bien que locaux, ont pris conscience de l’intérêt des circulations douces, à la fois pour contribuer à une diminution des émissions des gaz à effet de serre, améliorer la qualité de vie urbaine trop souvent compromise par une croissance exagérée du trafic automobile, et pour répondre à une demande croissante de « nature ».
Un premier signal est émis par la Loi sur l’Air et l’utilisation rationnelle de l’Énergie du 30 décembre 1996. Elle fixe un objectif de « diminution du trafic automobile et de développement des modes économes et moins polluants, notamment bicyclette et marche...
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Aménagements cyclables
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