3. Ponts mobiles
3.1 Présentation
Lorsque la hauteur du gabarit de navigation est importante, (zones portuaires, canaux à grand gabarit), la solution de son franchissement par un ouvrage fixe entraîne la construction d'ouvrages d'accès importants et parfois irréalisables par manque de place.
Sous réserve que la largeur du gabarit ne soit que de quelques dizaines de mètres et que le trafic routier ou ferroviaire porté par le[nbsp ]tablier soit peu contraignant, il est plus économique d'envisager le franchissement par un pont mobile capable de s'effacer en cas de[nbsp ]besoin devant le trafic de la navigation qui est prioritaire. Le croisement des voies se fait presque à « niveau » en dégageant un tirant d'air minimum sous le tablier, sans nécessiter d'ouvrages d'accès....
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