4. Zoom sur le Lockheed F117
Le tableau 3 résume les spécifications du F117.
Issu du programme de recherche « Skunk works » des années 1970, le prototype Have Blue a donné naissance au F117 qui a volé pour la première fois en juin 1981. La structure d'aluminium et titane est entièrement revêtue de matériau absorbant, fait d'un polymère chargé par des particules ferreuses. Ce matériau, initialement appliqué par plaques collées, a par la suite été projeté sur l'avion, celui-ci étant tourné tel un poulet dans une rôtissoire.
Les structures de l'avion utilisent aussi largement les composites NIDA qui, s'ils ne sont pas chargés en fer, laissent passer l'onde radar sans presque l'altérer (à condition qu'il n'y ait pas d'obstacle à l'intérieur, câble ou tuyau, par exemple). Les bords d'attaques des ailes, les dérives...
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ? Se connecter
Zoom sur le Lockheed F117
Zoom sur le F22 Raptor
Sources bibliographiques
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ? Se connecter
Article inclus dans l'offre
"Électronique"
(
494 articles
)
Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques.
Quiz, médias, tableaux, formules, vidéos, etc.
Opérationnels et didactiques, pour garantir l'acquisition des compétences transverses.
Un ensemble de services exclusifs en complément des ressources.
