4. Bruit de combustion
Le bruit de combustion représente la part du bruit d’un moteur, générée par les explosions dans les cylindres. Ce bruit est déterminé, d’une part, par les variations de pression à l’intérieur du cylindre, qui représentent l’effort dynamique injecté à la structure, et, d’autre part, par le transfert vibro-acoustique depuis les chambres de combustion vers l’extérieur du bloc.
4.1 Pression cylindre
L’évolution de la pression dans le cylindre est couramment mesurée à l’aide de capteurs de pression insérés dans la chambre de combustion au travers de la culasse. La combustion du mélange génère une brusque augmentation de température et, par conséquent, une forte augmentation de pression dans le cylindre. Ce phénomène se traduit par un effort assimilable à un impact...
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Bruit de combustion
Bruit de système d’injection Diesel rampe commune
Références bibliographiques
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