9. Bruit des boîtes de vitesses
Une boîte de vitesse comporte un arbre primaire et un ou deux arbres secondaires garnis de pignons. Chaque vitesse correspond à un couple de pignons, l’un sur l’arbre primaire et l’autre sur un arbre secondaire. Sur l’arbre primaire, relié au vilebrequin par l’intermédiaire de l’embrayage, on trouve les pignons « menants » qui lui sont solidaires. Sur le(s) arbre(s) secondaire(s), les pignons « menés » ont un degré de liberté de rotation, potentiellement supprimé par le passage de la vitesse correspondante. Les pignons sont donc tous constamment en rotation, le pignon « mené » correspondant à la vitesse utilisée entraînant en rotation l’arbre secondaire. Les autres pignons menés, désolidarisés en rotation de leur arbre, sont appelés pignons fous. L’arbre secondaire entraîne les roues par l’intermédiaire d’un pont de différentiel, comprenant lui-même d’autres pignons.
Les...
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Bruit des boîtes de vitesses