1. Généralités
Pour l’étude théorique du fonctionnement des coussins d’air le lecteur se reportera utilement à l’article Coussin d’air dans le traité Génie mécanique.
Ne seront retenues ici que les techniques liées au transfert et à la manutention de charges en usine, sur sol d’atelier ou sur tables de travail à l’exclusion, donc, des coussins d’air liés aux engins marins dits aéroglisseurs et aux engins amphibies et tout-terrain qui sont du domaine du transport et non de la manutention.
Les engins de transport sont d’une autre technologie de confinement, c’est‐à‐dire équipés de jupes souples devant s’effacer sur l’obstacle et à des hauteurs de fuite du coussin de quelques millimètres à quelques centimètres. La puissance de sustentation est alors importante et varie de quelques 10 kW à 50 kW à la tonne sustentée (F = 104 N),...
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