3. Perspectives d’utilisation
Pour les avions civils , la prochaine étape importante sera l’introduction des composites sur les fuselages d’avions gros porteurs de type Airbus ou Boeing. Des travaux sont en cours pour définir les concepts structuraux les mieux adaptés et mettre en place les procédures de certification. Des premières tentatives ont abouti sur des avions d’affaire comme le Raytheon Premier de taille plus modeste qui présentent déjà un fuselage entièrement en structure composite sandwich. Toutes les bases techniques sont en place pour proposer des voilures entièrement en matériaux composites sur de futurs avions gros porteurs. Si toutes ces futures applications sont techniquement réalisables, leur réalisation effective dépendra principalement des coûts de développement et de production en comparaison des solutions métalliques existantes en prenant en compte la...
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Perspectives d’utilisation
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