1. Charges internes
1.1 Pressurisation
1.1.1 Origine de la pressurisation
Le vol en altitude a progressivement rendu nécessaire le conditionnement de la cabine. Celui-ci s’est d’abord traduit par un chauffage adéquat, mais au-delà des 15 000 pieds d’altitude, et corrélativement à l’allongement de la durée des vols, les problèmes d’hypoxie, voire d’embolie, ont rendu nécessaire non seulement une alimentation en oxygène mais également une pressurisation effective de l’habitacle. De fait, après les premières expérimentations et la mise...
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Charges internes
Charges transmises par les cadres forts
Sources bibliographiques
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