3. Moteur rotatif à combustion interne
3.1 Moteur tournant
Le moteur Millet est probablement le premier moteur tournant conçu dès 1887 et il comporte cinq cylindres disposés en étoile en rotation autour du vilebrequin fixe. Il est muni d’une distribution par tiroir tournant, alimenté à l’essence et à allumage par bougies. Il équipe le tricycle de Millet dont un exemplaire est déposé au Musée des arts et métiers du CNAM.
Dans le domaine aéronautique, les moteurs dénommés rotatifs constituent une classe célèbre de moteurs d’avions, construits, en particulier, avant la première guerre mondiale. Les frères Séguin réalisent, dès 1907, un moteur original qui se caractérise par la rotation de l’ensemble carter cylindres et de son hélice autour du vilebrequin fixe (figure
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Moteur rotatif à combustion interne
Moteur alternatif à combustion externe
Références bibliographiques
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