2. Évaluation du besoin énergétique
2.1 Caractéristiques de la charge roulante
La charge électrique constituée par les trains n'est pas une charge constante comme le laissent à penser les propos sur la marche-type. En effet, la courbe d'évolution du courant (figure 2 ) capté par un train en mouvement se caractérise par une succession d'appels et de renvois de courant sur la ligne de contact (démarrages et freinages), espacées de périodes de faible charge (charge des auxiliaires des véhicules) correspondant aux arrêts et aux courses sur l'erre. La consommation en énergie électrique résulte principalement :
de l'énergie dissipée dans les freins (importante en absence de récupération) ;...
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Évaluation du besoin énergétique
Conception du système d'alimentation
Sources bibliographiques
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"Systèmes ferroviaires"
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