1. Systèmes de vigilance et contrôles de vitesse et pilotages automatiques (dont le KVB et la TVM)
Les systèmes de vigilance sont destinés à s'assurer que le conducteur reste toujours attentif en général et au respect des indications fournies par la signalisation en particulier. Les premiers dispositifs sont apparus dès le XIXe siècle, mais il a fallu un siècle pour que des systèmes de contrôle de vitesse « KV » (ATP, Automatic Train Protection ) à proprement parler apportent une vraie efficacité au contrôle de la marche des trains. Pour ce qui est des pilotages automatiques « PA » (ATO, Automatic Train Operation ), autant ils sont omniprésents pour les métros, autant leur application aux grandes lignes est encore marginale, même si la tendance à leur adoption est clairement là.
1.1 Quelques définitions
Avant de présenter plus en avant ce sujet, quelques définitions...
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Systèmes de vigilance et contrôles de vitesse et pilotages automatiques (dont le KVB et la TVM)
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