2. La chaîne de traction
Le composant de base est, bien sûr, le moteur de traction . Le robuste et ancestral moteur série à courant continu a vécu pour laisser place au tandem moteur asynchrone – onduleur , piloté par microcontrôleur. Les schémas de puissance sont donc pratiquement unifiés et aptes à la multitension : en aval du transformateur, en monophasé, se trouve le redresseur quatre-quadrants alimentant un bus continu sur lequel est connecté l’onduleur. Sous tension continue, un hacheur alimente le bus continu.
Le composant maintenant généralisé de ces convertisseurs est le transistor IGBT , universellement utilisé par l’industrie. Les contraintes de rendement, de facteur de puissance et de réjection d’harmoniques sont satisfaites pour tous les régimes de marche,...
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La chaîne de traction
Le contrôle-commande
Bibliographie
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