3. Le contrôle-commande
Dans ce domaine, l’évolution la plus marquante est la généralisation de l’informatique. Elle permet d’intégrer :
l’ interface homme-machine : pilotage et régulation de l’effort de traction ou de freinage, pilotage manuel assisté ou pilotage automatique ;
la liaison sol-train : sécurité et signalisation, régulation de l’exploitation ;
la maintenance : mise en service, dépannage en ligne, gestion des opérations de maintenance.
Les dispositions constructives font appel à la modularité permettant de réduire considérablement les câblages et autres contraintes d’installation.
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Le contrôle-commande
Conclusion
Bibliographie
Références
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