3. Lien entre les solutions technologiques et la réduction des émissions automobiles
Si la réglementation a évolué avec une nouvelle procédure de test (WLTP) et un nouveau cycle (WLTC) en 2017, c’est bien l’introduction du protocole RDE avec la notion de valeur limite à ne pas dépasser en NOx et en PN en conditions réelles de roulage qui pilote désormais le développement des systèmes de dépollution des moteurs. Elle permettra une réduction significative de la contribution automobile aux émissions engendrant une amélioration de la qualité de l’air. La figure 30 permet d’illustrer cela en partant des émissions moyennes réelles de NOx des véhicules diesel Euro 5 et Euro 6b...
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Lien entre les solutions technologiques et la réduction des émissions automobiles
Conclusion générale et perspectives
Sources bibliographiques
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