2. Technologies de post-traitement pour satisfaire la réglementation
Le travail de réduction des polluants passe par l’amélioration des émissions à la source i.e. produites dans la chambre de combustion et par l’amélioration des systèmes de post-traitement et de leurs stratégies de mise en action. Nous nous focaliserons ici sur les progrès de ces derniers.
Pour se rendre compte des défis que représente la nouvelle réglementation Euro 6.d-temp , il suffit de comparer dans un champ moteur les points régime/couple parcourus sur le cycle d’homologation NEDC, ceux concernés dans le cas du nouveau cycle WLTC et ceux liés à un parcours RDE « moyen » : la couverture (figure
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Technologies de post-traitement pour satisfaire la réglementation
Lien entre les solutions technologiques et la réduction des émissions automobiles
Sources bibliographiques
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