Analyse sensorielle des matériaux d'habitacle automobile : toucher/vision

Si la satisfaction des attentes fonctionnelles apparaît de plus en plus maîtrisée, il n’en est pas de même des attentes émotionnelles. La différenciation des marques par les sens via la création d’ambiance impose une détection des attentes de la clientèle puis sa traduction en mesures objectives en vue d’une intégration aux cahiers des charges. Le toucher , second sens le plus important après la vision , participe pleinement à l’identité du véhicule.

Différentes approches sont envisageables pour garantir le suivi et la pérennité des souhaits du client au cœur de la conception du produit, de la définition à la validation :

• une standardisation des pratiques sensorielles. Cette voie apparaît la plus rapide à mettre en œuvre, mais induit un investissement humain minimal (nommé panel d’experts ) ;

• la mise en place de procédures instrumentales susceptibles de se substituer complètement ou partiellement à un groupe d’experts.

Après un rappel des bases physiologiques inhérentes au toucher, il est dressé un inventaire des méthodologies sensorielles appliquées aux perceptions tactiles ainsi qu’un état de l’art des technologies instrumentales associées.

Cette étude se compose de deux articles :

– Analyse sensorielle des matériaux d’habitacle automobile : olfaction  ;

[AM 3 292] – Analyse sensorielle des matériaux d’habitacle automobile : toucher/vision .

Le lecteur désirant plus de détails concernant l’analyse sensorielle pourra consulter, des mêmes auteurs, l’article :

Méthodes d’analyse sensorielle des matériaux plastiques , ainsi que la référence parue dans les Techniques de l’Ingénieur.