2. Prédiction de durée de vie en fatigue. Notion de courbe d’endurance
L’utilisation croissante des matériaux composites à hautes performances tient sans doute à leur résistance exceptionnelle à la fatigue. Encore plus légers que les alliages d’aluminium, ils sont nettement meilleurs que ces derniers lorsqu’ils sont soumis à des sollicitations cycliques.
Comme critère, on a l’habitude d’évaluer le rapport σD /Rm de la limite d’endurance (ou limite de fatigue) σD à la résistance en tractionRm.
Pour les matériaux composites, ce rapport est toujours supérieur à 0,4 et peut atteindre 0,9. Ces valeurs sont à mettre en regard avec celles relevées pour les métaux et alliages (0,3 pour l’aluminium et 0,4 pour le fer et ses alliages).
Le critère le plus utilisé pour évaluer la durée de vie des matériaux, est celui de la courbe...
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Prédiction de durée de vie en fatigue. Notion de courbe d’endurance
Fatigue en traction
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