Isolation antivibratoire et antichoc - Solutions technologiques et industrielles

Rappelons les différentes fonctions demandées conjointement à une suspension de machine :

• supporter le poids de l’ensemble suspendu, moyennant une déflexion permanente dite statique ;

• assurer la connexion d’éléments tels que les arbres de transmission (accouplements élastiques), les lignes de fluides (manchons élastiques, flexibles d’échappements...), etc. ;

• compenser les effets des vibrations, corriger les désalignements, rattraper les jeux ;

• absorber les efforts transitoires, les à-coups, les chocs, en étalant la restitution d’énergie ;

• amortir l’énergie vibratoire en la dégradant en chaleur du fait de la structure moléculaire de l’élastomère choisi ;

• découpler la machine de son environnement pour minimiser la propagation des vibrations et la génération de bruit par les structures environnantes à moins qu’il ne s’agisse du cas inverse où l’on souhaite se protéger d’une machine voisine générant de fortes vibrations, ou d’un environnement susceptible de générer des chocs (séismes), etc.  3 .

Pour assurer de manière fiable et durable toutes ces fonctions, on aura donc tout avantage à employer des composants de suspension déjà industrialisés.

La première impression qui peut se dégager de la consultation des catalogues des principaux manufacturiers d’éléments de découplage  [Doc. B 5 142] est la très grande diversité des concepts et des formes . Enjeu parfois de très grandes séries (supports pour le marché automobile en particulier), l’inventivité des industriels est basée à la fois sur les progrès de la maîtrise des élastomères et de leur mise en œuvre (en particulier l’adhésion des élastomères sur les embases...