5. Couple de frottement des roulements et butées à rouleaux ou à aiguilles
Le frottement dans un roulement engendre un dégagement de chaleur qui conditionne la température de fonctionnement. La résistance totale au roulement est constituée du frottement :
de roulement dans les contacts élément roulant/piste ;
de glissement dans les contacts cage/élément roulant et cage sur bague de guidage ;
visqueux du lubrifiant ;
et des joints d’étanchéité dans les roulements protégés.
Dans les années 1930 et 1940, A. Palmgren a établi des expressions semi-empiriques du couple de frottement des roulements
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Couple de frottement des roulements et butées à rouleaux ou à aiguilles
Conclusion
Sources bibliographiques
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