6. Freins à disque pour avions
6.1 Conception générale et intégration sur un avion
Les contraintes d’encombrement et de poids réduits qu’imposent les avionneurs à l’ensemble du système d’atterrissage conduisent à minimiser le nombre de roues par avion et à adopter des systèmes de freins originaux capables d’offrir dans un volume très réduit des capacités de freinage très importantes.
Typiquement, un mécanisme de frein est installé à l’intérieur des jantes de chaque roue du train d’atterrissage principal. Ce mécanisme est constitué (figure 26 ) :
d’une part, d’un ensemble de disques dont une moitié est rendue solidaire de la jante au moyen...
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Freins à disque pour avions
Énergie de freinage
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