Principaux phénomènes dans différentes conditions d’utilisation du véhicule
Acyclisme des moteurs thermiques - Modélisation linéaire de la chaîne cinématique automobile

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Principaux phénomènes dans différentes conditions d’utilisation du véhicule
Acyclisme des moteurs thermiques - Modélisation linéaire de la chaîne cinématique automobile

Auteur(s) : Elian BARON

Date de publication : 10 février 2021 | Read in english

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3. Principaux phénomènes dans différentes conditions d’utilisation du véhicule

Comme les modélisations utilisées dans ce paragraphe sont uniquement linéaires, un certain nombre de non-linéarités de comportement ne sont pas prises en compte, telles que :

  • les jeux de cannelures (moyeu d’embrayage-arbre primaire de boîte, par exemple) ;

  • les jeux de dentures, ce qui veut dire que les pignons restent en contact avec leurs vis-à-vis lorsque les jeux sont nuls ou absents de la modélisation.

De plus, on suppose que :

  • les dents sont infiniment rigides ;

  • les amortissements sont purement visqueux.

Cependant, l’approche linéaire permet de dégager simplement les fondamentaux du fonctionnement et c’est le but recherché. Une approche plus complète...

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