3. Architectures usuelles de la ligne d'air de suralimentation
ce qui suit ne concerne que les moteurs suralimentés équipés d'un système de refroidissement des gaz de suralimentation.
3.1 Rappel au sujet de la modélisation des échangeurs
Par définition, lorsque nous souhaitons caractériser une tubulure ou une canalisation dans laquelle circule un fluide, il est intéressant de connaître :
la perte de charge aux bornes de la conduite ;
la puissance thermique échangée.
Dans ce type de modélisation stationnaire, nous considérons le débit de fluide constant. Dans ce cas, la perte de charge, pour une section de passage donnée, est représentée par :...
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Architectures usuelles de la ligne d'air de suralimentation
Réduction des émissions polluantes
Sources bibliographiques
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