5. Circuit d’air comprimé de service
Les moteurs lents utilisent communément deux niveaux de pression, l’un à 30 bar (figure 36 ) pour le démarrage du moteur par insufflation dans les cylindres, et un autre entre 7 et 9 bar pour différentes actuations, comme le rappel des soupapes d’échappement et les commandes de vannes ou d’autres équipements qui sont en zone ATEX ou qui requièrent des efforts importants. Les parties logiques des circuits d’air comprimé sont minimisés ou inexistants au profit de logiques électroniques. Le navire utilise aussi la basse pression pour d’autres usages à bord (outillage, nettoyage…). Même si l’air à 30 bar peut être détendu pour alimenter le circuit basse pression, il est plutôt utilisé des compresseurs spécifiques basse pression pour ne pas trop solliciter les compresseurs...
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Circuit d’air comprimé de service
Circuit d’air comburant
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