Conclusion et perspectives
Sertissage à plat pour la carrosserie automobile : simulation numérique

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Conclusion et perspectives
Sertissage à plat pour la carrosserie automobile : simulation numérique

Auteur(s) : Christian LANGE

Date de publication : 10 octobre 2007 | Read in english

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3. Conclusion et perspectives

Le problème de la modélisation du sertissage à plat est abordé à travers une approche expérimentale et numérique du procédé. Le succès de la simulation numérique du sertissage réside avant tout dans une modélisation physique robuste du comportement des tôles et du frottement en sertissage. L’étude consiste également à évaluer la robustesse d’un code d’éléments finis commercial comme OPTRIS v6.1 utilisé dans l’industrie automobile. Les résultats montrent que les éléments coques basés sur l’hypothèse de Reissner-Mindlin, limitée théoriquement à des flexions moyennes des tôles, fournissent en fait des résultats acceptables en mise en forme par sertissage. Toutefois, une amélioration de ces éléments est proposée par Tabiei et Tanov [29] et peut permettre un...

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