1. Procédures d'essais réglementaires
Les polluants émis par les véhicules, et par les moteurs thermiques en général, sont de plus en plus contraints. Pour ce faire, différentes procédures de tests ont été définies. Bien évidemment, les émissions des véhicules sont réglementées en sortie de pot d'échappement, et on peut soit mesurer les émissions du véhicule dans leur globalité (véhicule), soit évaluer le moteur seul. La plupart du temps, ces mesures sont réalisées à température ambiante mais, avec l'avènement des systèmes de post-traitement, la notion de durée de mise en action du catalyseur est devenue fondamentale. On estime qu'environ 80 % du CO et des HC sont émis lorsque le catalyseur n'est pas encore activé. Aux procédures réalisées à température ambiante, une procédure avec des mesures à – 7
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C a été ajoutée.
À l'origine, les normes étaient surtout...
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