6. Moteurs à injection directe
Ce terme recouvre les moteurs Diesel où l’injection et la combustion ont lieu dans un volume unique situé directement au‐dessus du piston. Dans cette famille, nous distinguons les moteurs à chambre ouverte et les moteurs à chambre fermée.
Les chambres ouvertes sont peu creusées et ont un diamètre proche de l’alésage du moteur. Ce type de chambre se rencontre sur les plus gros moteurs Diesel, avec les alésages variant entre 1 m et 200 mm environ avec des régimes nominaux de rotation compris entre 50 et 1 500 tr/min.
Ces moteurs existent aussi bien en cycle 4 temps, où les pme atteignent 22 bar ou plus, qu’en cycle 2 temps où les pme sont limitées à 18 bar du fait d’une charge thermique plus élevée.
Avec ce type de chambre, le mélange entre l’air et le fioul a lieu uniquement du fait de la vitesse d’injection, l’air étant pratiquement immobile dans la chambre.
Cette disposition présente des avantages :
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pour un moteur 4 temps, l’admission d’air se fait le plus souvent par deux soupapes montées dans deux volutes en Y. Cette disposition...
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