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Auteur(s)
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Walid BEN AHMED : Ingénieur qualité, Renault
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Lire l’articleINTRODUCTION
Vous êtes en train de développer un nouveau produit/système/composant innovant : vous souhaitez le valider avant sa mise en service.
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Préparez l’organisation et les données d’entrée pour la définition du plan de validation/vérification.
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Analysez la nature de l’innovation, ses éléments critiques et son stade de développement afin de définir le type de validation/vérification adéquat.
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Identifiez les points de fonctionnement, les situations dysfonctionnelles et les facteurs endommageants à reproduire lors des essais de validation.
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3. Identifiez les points de fonctionnement, les situations dysfonctionnelles et les facteurs endommageants à reproduire lors des essais de validation
3.1 Utilisez les exigences de besoin spécifiées dans le CdC et traduisez-les en points de fonctionnement à valider
Les exigences de besoins portent sur les prestations et les performances que votre produit/système/composant doit satisfaire. Exemples : puissance maximale (Pmax), puissance continue, couple maximal (Cmax), consommation, acoustique, agrément, etc.
Formalisez ces exigences de besoin sous forme de points de fonctionnement à reproduire lors des validations. Exemple pour un moteur automobile : représentez la courbe de la puissance maximale dans un repère régime/couple ainsi que la durée à tenir à cette Pmax sans dégradation des performances.
HAUT DE PAGE3.2 Utilisez les AMEDC fonction et les AMDEC composant pour imaginer les scénarios dysfonctionnels à valider
Les analyses de risque [FIC 0415] permettent d’identifier les modes de défaillance, leurs effets ainsi que les contre-mesures de détection.
HAUT DE PAGE3.3 Traduisez le profil de mission (cas/scénarios et fréquence d’utilisation) du produit en facteurs endommageants
Un profil de mission décrit les cas/scénarios ainsi que leur fréquence d’utilisation du produit par le client.
Exemple issu du domaine automobile : cycle routier, cycle autoroute, cycle mixte route-autoroute, cycle ville, cycle embouteillage, cycle montagne, etc.
Le rôle du groupe de travail est de traduire ces profils client en profils de mission de chacun des systèmes et composants formant le produit.
Exemple : à partir du profil temporaire de la vitesse, on peut déduire le nombre d’ouverture/fermeture du volet admission d’air dans le moteur.
Il s’agit ensuite de traduire le profil de mission de chaque système/composant en facteurs endommageants. Il s’agit des sollicitations thermiques, vibratoires, mécaniques, chimiques,...
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