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Auteur(s)
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Julien GARCIA : Ingénieur de recherche, Supméca, Saint-Ouen, France
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Lire l’articleINTRODUCTION
Vous souhaitez intégrer l’environnement en phase d’innovation incrémentale ou modulaire de votre produit. Cette fiche vous permettra d’initier une démarche d’intégration progressive, au sein du processus d’innovation partielle, des exigences environnementales qui s’appliquent sur le cycle de vie de votre produit.
Ces étapes s’appuient sur un référentiel évolutif d’éco-conception qui synthétise l’ensemble de ces exigences environnementales. Son mode de construction permettra de mobiliser et sensibiliser les ingénieurs en innovation aux problématiques environnementales afin de mettre en place une organisation apprenante. Par son utilisation, vous serez en mesure d’appréhender les risques réglementaires et de promouvoir l’éco-conception au sein du processus d’innovation. Cet outil présente quelques bénéfices :
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Il est facile d’utilisation par des non-experts.
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Il permet de sensibiliser les ingénieurs aux problématiques environnementales.
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5. Définissez une stratégie d’intégration
La stratégie d’intégration doit permettre un apprentissage organisationnel sur la dimension « Environnement ». Deux points doivent être abordés :
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les moyens à mettre en œuvre pour assurer une utilisation systématique du référentiel d’éco-conception ;
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la génération d’un apprentissage organisationnel sur les exigences environnementales.
5.1 Assurer la prise en compte de vos exigences
Premièrement, l’intégrateur doit s’interroger sur le(s) jalon(s) du processus d’innovation au(x)quel(s) il convient d’inscrire l’utilisation du référentiel d’éco-conception. Il est recommandé de ne pas intégrer le référentiel ni trop en amont du processus de conception et d’innovation – car l’élément innovant serait en l’état d’un concept plus ou moins flou et la créativité pourrait être bridée –, ni trop en aval car le champ d’action serait limité. La phase d’ingénierie avancée, entre TRL 5 et TRL 6, semble être un bon compromis : il s’agit de la phase de mise en projet des innovations, dernière phase avant le raccordement à un projet de plate-forme produit.
Deuxièmement, l’intégration de la problématique « Environnement » au sein de la démarche « Qualité en innovation » favoriserait la systématisation de l’utilisation du référentiel d’éco-conception. Un paragraphe concernant l’Environnement inscrit dans la procédure « Qualité » assurerait le fait qu’un avis métier « Environnement » serait requis pour valider la poursuite de l’innovation lors d’un passage de jalon. Cet avis métier ne pourrait être rendu que par l’utilisation du référentiel d’éco-conception, c’est-à-dire en soumettant l’innovation aux questions de la check-list et en engageant les éventuels plans d’actions attendus comme livrables.
OutilTroisièmement, il convient d’inscrire le remplissage de la check-list au moins aux deux jalons d’ouverture et de fermeture de la phase d’ingénierie avancée (TRL 5 et TRL 6). En effet, à TRL 5, l’utilisation...
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DANS NOS BASES DOCUMENTAIRES
Beaume, R., Maniak, R., Midler, C., 2009. “Crossing innovation and product projects management : A comparative analysis in the automotive industry”. International Journal of Project Management, European Academy of Management (EURAM 2008) Conference EURAM 2008 27, 166-174. doi : 10.1016/j.ijproman.2008.09.004
Mankins, J.C., 2009. “Technology readiness assessments : A retrospective”. Acta Astronautica 65, 1216-1223. doi : 10.1016/j.actaastro.2009.03.058
HAUT DE PAGE
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Exemple d’utilisation de la check-list du référentiel d’éco-conception (Outil
fic1475m1.docx
).
Cet outil propose un exemple d’utilisation de la check-list du référentiel évolutif d’éco-conception. Ce référentiel concerne une innovation imaginaire d’un constructeur d’automobiles pour laquelle l’ingénieur en charge de l’innovation aurait à remplir la check-list.
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