De nombreux secteurs utilisent des systèmes et des logiciels critiques, dont les défaillances pourraient entraîner des pertes de vies humaines. Cet article s’intéresse au développement et à la certification des logiciels critiques, avec une illustration dans le domaine de l’aéronautique. Il souligne les difficultés rencontrées en entreprise et l’état des pratiques pour mettre en perspective quelques pistes d’améliorations possibles de celles-ci. Il démontre notamment l’intérêt d’intégrer plus étroitement et de façon continue les contraintes de la certification au processus de développement des logiciels. Notre proposition est de nous inspirer des valeurs agiles pour répondre le plus tôt possible aux exigences de certification applicables au développement des logiciels. C’est ce que nous appelons la certification continue.
Les systèmes à haut niveau de sécurité, de type embarqués ou de contrôle-commande, sont présents dans tous les secteurs d’activité. Leur sécurité fonctionnelle doit les protéger contre des dangers liés aux défaillances du matériel ou du logiciel, ou aux erreurs humaines involontaires. L’analyse de risques permet de déterminer la criticité du système pour chacun de ces dangers. La diversité des systèmes programmés impose l’utilisation de techniques spécifiques pour construire leur sûreté de fonctionnement. Cet article présente les méthodes d’AMDEC, de quantification de fiabilité et d’étude du facteur humain utilisées pour analyser la sécurité des systèmes programmés. Un panorama des principales normes employées par secteur d’activité et un résumé des pratiques industrielles en vigueur est donné.
Cet article présente la méthodologie globale d'évaluation de la criticité d'un équipement. Après une présentation des objectifs, la structure dédiée du groupe de travail y est décrite. Les méthodes d'analyse fonctionnelle sont détaillées après avoir défini la notion de système. Puis les métriques de mesure de la criticité sont fournies. Après une typologie des données de fiabilité et des banques de données, les principaux outils d'évaluation de la criticité sont décrits succinctement et comparés.
Vous êtes en train de développer un nouveau produit/système/composant innovant : vous souhaitez le valider avant sa mise en service.
Vous êtes en train de développer un nouveau système (produit/service) innovant : vous souhaitez optimiser vos ressources de conception en focalisant sur les points réellement critiques.
Vous devez définir la méthodologie d’analyse des risques à mettre en œuvre dans le cadre de votre étude de dangers ou bien superviser sa réalisation et des questions vous viennent naturellement à l’esprit :
180 fiches actions pour auditer et améliorer vos réponses aux obligations relatives aux installations classées pour la protection de l'environnement
Vous souhaitez mettre en œuvre une démarche de gestion des risques associés à vos activités et processus afin d’en optimiser la maîtrise.
Cette fiche détaille les éléments suivants :
En complément, l’outil présenté vous permettra non seulement d’évaluer les risques identifiés de vos activités et processus, mais également de suivre les plans d’action associés.
Amélioration des performances, Certification ISO 9001, Management intégré...
La fiche sur la compréhension de l’outil AMDEC nous a permis de comprendre les éléments principaux nécessaires au déploiement de la méthode, à son interprétation et à la mise en place des actions correctives, préventives ou d’amélioration comme données de sortie de l’exercice.
Nous allons maintenant analyser les étapes concrètes d’une analyse AMDEC, en prenant appui sur un cas, à savoir l’assemblage d’une petite pièce de révolution fabriquée en série sur un moyen de fabrication industriel. Cet assemblage se fait en utilisant des sous-éléments achetés qui seront associés par séquences successives.
Amélioration des performances, Certification ISO 9001, Management intégré...
TECHNIQUES DE L'INGENIEUR
L'EXPERTISE TECHNIQUE ET SCIENTIFIQUE
DE RÉFÉRENCE
SUIVEZ-NOUS
![[conférence] Radiocommunications M2M, sûreté de connexion](https://www.techniques-ingenieur.fr/actualite/wp-content/uploads/2015/10/wifi-300x250.jpg)
