de consommation. Cette technologie dite du « gaz naturel liquéfié » ( GNL ), qui permet de « condenser... Le gaz naturel a su trouver sa place dans les utilisations domestiques et industrielles... ). La demande mondiale en gaz naturel a augmenté de 2,9 % par an en moyenne ces dix dernières années présentant... pèseront particulièrement sur l'augmentation de la demande de gaz naturel. Le gaz naturel a su trouver...
Les articles de référence permettent d'initier une étude bibliographique, rafraîchir ses connaissances fondamentales, se documenter en début de projet ou valider ses intuitions en cours d'étude.
, environ 200 millions de tonnes de gaz naturel ont été liquéfiés, dont 40 % dans des unités démarrées... , pour le vaporiser lorsque la demande est forte. Dans certains pays, le gaz naturel liquéfié GNL est livré... cryogénique vers un autre stockage cryogénique . Le gaz naturel liquéfié GNL est revaporisé au fur... La liquéfaction du gaz naturel, déjà employée pour le transport par bateau sur de grandes...
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Gaz de pétrole liquéfié... par le client, le gaz de pétrole liquéfié, ou GPL, doit être transporté. Cet article fait un tour d... des intervenants, etc. qui constituent un gage de sécurité. Les gaz de pétrole liquéfié (GPL) proviennent... ou se chauffer. Véritable énergie du quotidien, les gaz de pétrole liquéfiés sont présents dans la vie...
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En matière de substance, les classifications « harmonisée » et « proposée » par le dossier d’enregistrement REACh sont différentes. Vous devez comparer les deux afin de déterminer la classification réglementaire de votre substance.
Votre substance figure à l’annexe VI du CLP et possède donc un classement harmonisé. Elle a également été enregistrée et son dossier d’enregistrement indique une classification différente de celle harmonisée.
100 fiches actions pour auditer et améliorer vos réponses aux obligations liés aux produits ou substances chimiques : santé et sécurité, usages, scénario d’exposition, autorisations, restrictions, étiquetage…
Les marchandises dangereuses doivent être conditionnées dans des contenants appropriés pour leur transport. Ces contenants peuvent être utilisés pour une livraison unitaire ou fractionnée. Il convient de choisir des contenants adaptés en fonction des contraintes techniques de livraison et des caractéristiques des matières à transporter.
Cette fiche traitera particulièrement des spécificités des équipements sous pression transportables et des GRV.
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Dans le cadre des études de dangers (EDD), le phénomène de BLEVE constitue généralement un accident majeur dont les effets sont dimensionnants pour la maîtrise de l’urbanisation. Suite à de tragiques accidents comme celui de Feyzin (1966 – France) ou encore à San Juanico, proche de Mexico (1984 – Mexique), les industriels ont su tirer profit de l’accidentologie pour mettre en œuvre des mesures de maîtrise des risques (MMR) adaptées afin de prévenir ce phénomène. En revanche, pour s’assurer de la pertinence des MMR en place sur un site, il est impératif de :
Par ailleurs, pour estimer les effets associés à un BLEVE de gaz liquéfié inflammable, il s’avère nécessaire de connaître les modèles recommandés par l’Administration.
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