1. Fonctions de la voie ferrée
1.1 Technologie de base – Efforts en présence
Deux roues liées à un axe commun s'appellent « essieu ». La liaison roues-axe est rigide, de sorte que la vitesse de rotation des trois pièces est identique. Les roues ont la particularité d'être dotées d'un épaulement appelé « boudin », permettant de maintenir l'essieu dans l'axe des deux rails constituant la voie ferrée (figure 1).
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Fonctions de la voie ferrée
Constitution de la voie ferrée
Sources bibliographiques
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