Mâchefers d'incinération de déchets non dangereux - Chantier d'autoroute

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C5381 V1 Article de référence

Mâchefers d'incinération de déchets non dangereux - Chantier d'autoroute

Auteur(s) : Pierre ROSSI, Ludovic GAVOIS, Guy RAOUL

Date de publication : 10 août 2016 | Read in english

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RÉSUMÉ

L’article présente un retour d’expériences représentatif de l’utilisation de MIDND, comme source de matériaux alternatifs dans les infrastructures routières. Il s’agit de la réalisation de couches de formes sur le chantier de l’autoroute A 150 en Normandie. La première partie concerne l’installation de recyclage des MIDND provenant de l’usine d’incinération du Havre et l’agrément environnemental des produits fabriqués. La deuxième partie concerne le transport et la mise en œuvre des graves recyclées, le suivi géotechnique et environnemental, et le contrôle des travaux

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AUTEUR(S)

  • Pierre ROSSI : Docteur en géologie – Responsable géotechnique de l'unité – Grands travaux de Terrassement (Razel)

  • Ludovic GAVOIS : Directeur du service géotechnique de Vinci Construction – Terrassement

  • Guy RAOUL : Ingénieur de l'École spéciale des Travaux publics - Ancien Directeur de GTM Construction - Actuellement Président de la Commission française de normalisation « Terrassements »

 INTRODUCTION

Les Mâchefers d’incinération de déchets non dangereux (MIDND) sont les résidus solides issus de la combustion dans des fours d’usine d’incinération (fours à grilles, à rouleaux ou oscillants) de la fraction non triée des ordures ménagères. Cette fraction collectée par le service public est généralement plus ou moins mélangée à des déchets d’entreprises.

Le gisement annuel de mâchefers en France peut être évalué à environ 3 millions de tonnes, ce qui représente entre 20 et 25 % en poids brut des déchets incinérés.

Le mâchefer est utilisé majoritairement en technique routière dans certaines parties d'ouvrage.

L'article précédent  [C 5 380] définit les conditions d'utilisation des MIDND sur le plan environnemental en se basant notamment sur l’arrêté ministériel du 18 novembre 2011 et les recommandations du guide SETRA « Acceptabilité environnementale de matériaux alternatifs en technique routière – Les MIDND » paru en octobre 2012.

Le retour d'expérience qui est présenté dans le présent article illustre bien le processus des opérations depuis l'usine d'incinération jusqu'à l'installation de stockage et de traitement des mâchefers pour la fabrication des produits qui seront mis en œuvre sur le chantier.

Le lecteur trouvera au dernier paragraphe un tableau récapitulatif des sigles et abréviations utilisés dans cet article.

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MOTS-CLÉS

recyclage   |   Mâchefer   |   grave non traitée   |   matériaux routiers

DOI (DIGITAL OBJECT IDENTIFIER)

https://doi.org/10.51257/a-v1-c5381

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