1. Modèle lacet-dérive : état stationnaire
Dans cette section, nous allons examiner un état particulier du mouvement plan sur plan lacet-dérive du véhicule : c'est l'état de régime permanent de virage ou état stationnaire de virage. Cet état est particulièrement important dans la compréhension générale du mouvement d'un véhicule en virage ; il permet de justifier et comprendre certaines affirmations faites précédemment, de qualifier le comportement d'un véhicule et de valider la pratique des essais de base en dynamique du véhicule. On part des équations obtenues dans le paragraphe 5.3 de
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Modèle lacet-dérive : état stationnaire
Modèle lacet-dérive : stabilité, mouvements transitoires
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