3. Chariots thermiques
Les moteurs à explosion ne subsistent plus sur les chariots de manutention qu’en alimentation au gaz. Il s’agit essentiellement en France de GPL (gaz de pétrole liquéfié), mais on commence à trouver, sur des engins de manutention de très forte capacité, des moteurs alimentés en GN (gaz naturel). Le GN est du méthane quasiment pur, il est stocké à l’état gazeux dans des réservoirs sous pression de 300 à 1 000 bar. L’importance des réserves mondiales de gaz et l’importance que ce gaz devrait prendre dans notre approvisionnement énergétique ne permettent pas de le passer sous silence ; d’autant plus que des travaux de recherche importants sont actuellement menés pour l’utilisation en carburation. Le manque d’espace disponible pour loger le réservoir risque, par contre, d’en...
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Chariots thermiques