6. Mise en œuvre des systèmes CBTC
6.1 Ligne nouvelle
Depuis 2010 environ, la quasi-totalité des nouvelles lignes de transport urbain sont équipées de système CBTC.
Les choix structurants sont :
le système doit-il être exploité avec ou sans conducteurs ?
déploie-t-on des équipements de détection de trains ?
déploie-t-on un sous-système d’enclenchement autonome ?
quelle technologie de communication sol-train choisit-on ?
Pour certaines lignes suburbaines connectées avec le réseau national grandes lignes, le CBTC peut être déployé sous forme de STM (Specific Transmission Module) d’un système ERTMS. L’exploitation est alors faite généralement en mode CBTC sur le tronçon central de la ligne (là où la capacité de transport...
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Mise en œuvre des systèmes CBTC
CBTC pour les grandes lignes
Sources bibliographiques
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