Adhérence en freinage
Traction ferroviaire - Adhérence par commande d'effort

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D5535 V1 Article de référence

Adhérence en freinage
Traction ferroviaire - Adhérence par commande d'effort

Auteur(s) : Jean-Claude ALACOQUE, Pierre CHAPAS

Date de publication : 10 novembre 2005 | Read in english

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4. Adhérence en freinage

4.1 Synoptique général simplifié de la commande des freins

Dans le cas d’un bogie motorisé, le freinage électrique et le freinage pneumatique sont utilisés le plus souvent simultanément (figure  12 , page 12).

La consigne de couple de freinage venant de la manette de commande du conducteur (manipulateur) C com est d’abord mise en forme en fonction des contraintes d’exploitation propres au type de véhicule considéré.

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