4. Excitations des vibrations de navire par les hélices
L’augmentation des dimensions et du tonnage des cargos et des pétroliers, ou de la vitesse des navires porte-conteneurs et des vedettes rapides, a conduit à l’accroissement de la puissance installée à bord et corrélativement à l’accroissement du niveau des excitations de vibrations engendrées par les moteurs et hélices. De plus, le développement des programmes de calcul de la fatigue des charpentes par la méthode des éléments finis a conduit à des allégements de structure et par là-même à l’abaissement des fréquences propres de vibrations dont les plus basses peuvent se situer dans la gamme de celle des excitations dues à l’hélice.
Ces phénomènes vibratoires sont dangereux pour la charpente de coque, gênants pour le personnel et le fonctionnement de certains appareils. Il est donc important entre autres, de pouvoir situer les causes d’excitation de vibrations par...
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