L’enjeu du rendement – cycles de fonctionnement avancés
Moteur thermique et enjeux du changement climatique

Ajouter à la bibliothèque

TRP1123 V2 Article de référence

L’enjeu du rendement – cycles de fonctionnement avancés
Moteur thermique et enjeux du changement climatique

Auteur(s) : Luis LE MOYNE

Date de publication : 10 février 2025 | Read in english

Ajouter à la bibliothèque Ajouter à la bibliothèque

Logo Techniques de l'Ingenieur Cet article est réservé aux abonnés
Pour explorer cet article plus en profondeur Consulter un extrait gratuit

Déjà abonné ?

3. L’enjeu du rendement – cycles de fonctionnement avancés

3.1 Détente prolongée

Le système de transformation bielle-manivelle classique évoqué dans la section précédente présente le même rapport volumétrique à la compression qu’à la détente. Cette particularité ne permet pas de détendre jusqu’à la pression d’admission tout le volume de gaz enfermé en compression si l’on exploite totalement le remplissage du cylindre. Différentes options sont possibles pour prolonger la détente des gaz au maximum (figure  14 ).

Cet article est réservé aux abonnés
Logo Techniques de l'Ingenieur

Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.

Cet article est réservé aux abonnés Consulter un extrait gratuit

Déjà abonné ?


Lecture en cours
L’enjeu du rendement – cycles de fonctionnement avancés

Article inclus dans l'offre

"Véhicule et mobilité du futur"

( 95 articles )

Une base complète d’articles

Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques.

Services

Quiz, médias, tableaux, formules, vidéos, etc.

Des modules pratiques

Opérationnels et didactiques, pour garantir l'acquisition des compétences transverses.

Des avantages inclus

Un ensemble de services exclusifs en complément des ressources.

Voir le détail de l'offre

Dans les ressources documentaires

Combustion par voie humide (CVH) et pompe à vapeur d’eau (PAVE)

Après avoir rappelé ce que peut apporter de bénéfique la présence d’eau additionnelle au moment de la com...

Ligne d’air de suralimentation des moteurs à combustion interne - Entre performances et réduction de la pollution

Les moteurs automobiles modernes ont considérablement évolué au rythme imposé par l’évolution de la limit...

Real Driving Emissions (RDE) – Émissions en conditions réelles de conduite - Enjeux et défis

La mobilité routière est essentielle pour notre société. Même s'il représente toujours la source d'énergi...

Moteurs non conventionnels - Moteurs thermiques à combustion externe

Dans les moteurs à combustion externe, aucun apport de chaleur vers le fluide de travail n’est produit pa...

Tous les livres blancs
Toutes les actualités

Inscrivez-vous aux newsletters !

Contactez-nous