2. Résistance à l'avancement du véhicule
Comme nous l'avons vu, la transmission automobile adapte la puissance délivrée par le moteur à la puissance requise à la roue, en démultipliant le couple et la vitesse de rotation du moteur. La puissance requise à la roue est fonction de la force de résistance à l'avancement du véhicule, elle-même somme de différentes composantes qui sont détaillées dans le présent paragraphe.
2.1 Résistance aérodynamique
La loi de Bernouilli indique que la résistance exercée par l'air sur un corps en déplacement est proportionnelle à la masse volumique de l'air, à la surface frontale du corps et au carré de sa vitesse d'avancement. On doit d'autre part intégrer le fait que la force que doit fournir le corps pour se déplacer dans l'air dépend de la faculté de ce même corps à...
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ? Se connecter
Résistance à l'avancement du véhicule
Choix des rapports de boîte
Sources bibliographiques
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ? Se connecter
Article inclus dans l'offre
"Véhicule et mobilité du futur"
(
95 articles
)
Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques.
Quiz, médias, tableaux, formules, vidéos, etc.
Opérationnels et didactiques, pour garantir l'acquisition des compétences transverses.
Un ensemble de services exclusifs en complément des ressources.
