1. Divers types de rails et conditions d’utilisation dans le monde
1.1 Description
Le rail est un produit laminé en acier perlitique (teneur en carbone comprise entre 0,5 et 0,85 %) de dureté HB (Hardness Brinell) variant de 200 à 440, avec ou sans addition d’éléments d’alliages et avec ou sans traitement thermique, présentant une structure laminée avec un grain d’indice 7 à 9, ce qui correspond à un diamètre moyen de grain compris entre 18 et 36 μm.
Géométriquement, il se compose, à la partie supérieure, d’une bande de roulement massive appelée « champignon », de largeur jusqu’à 75 mm avec un rayon transversal de 300 mm sur la partie majeure centrale, complétée par deux rayons symétriques de 80 mm puis de 13 mm en raccord avec les parois verticales (figure
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Divers types de rails et conditions d’utilisation dans le monde
Procédés de fabrication
Sources bibliographiques
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