Points d’éclair, point de feu. Température d’auto-ignition
Fluides hydrauliques - Méthodes d'analyse

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Points d’éclair, point de feu. Température d’auto-ignition
Fluides hydrauliques - Méthodes d'analyse

Auteur(s) : Gérard DALLEMAGNE

Date de publication : 10 octobre 2003 | Read in english

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6. Points d’éclair, point de feu. Température d’auto-ignition

La détermination expérimentale du point d’éclair et du point de feu consiste à mesurer, en « coupe ouverte », les températures qui correspondent à ces deux points. Les mesures sont réalisées consécutivement, à l’aide d’un même appareil, méthode « Cleveland », selon des procédures de chauffage, de vitesse de montée en température, d’inflammation et de combustion bien définies.

Cette méthodologie a fait l’objet des normes ASTM D 92 ainsi que NF EN ISO 2592.

  • Point d’éclair ou point d’inflammabilité

    C’est la température à laquelle il faut chauffer un fluide afin que les vapeurs émises s’enflamment au contact d’une flamme et s’éteignent aussitôt.

    La connaissance du point d’éclair renseigne sur la volatilité de l’huile...

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