2. Ordre d’allumage
2.1 Ordre d’allumage et crankstar
Le second paramètre clé de l’architecture des moteurs multicylindres est le choix de l’ordre d’allumage. La séquence d’allumage des cylindres lors d’un cycle moteur est un paramètre déterminant pour caractériser l’excitation de moteurs à combustion interne. Pour les configurations standards jusqu’à 6 cylindres en ligne et 12 cylindres en V, le nombre d’ordres d’allumage possibles est encore raisonnable et suffisamment traité dans la littérature. Cependant, ce nombre augmente de façon proportionnelle à la factorielle du nombre de cylindres, ce qui rend la sélection d’un ordre d’allumage approprié de plus en plus difficile avec l’augmentation du nombre de cylindres. Le tableau
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Ordre d’allumage
Équilibrage des masses rotatives et alternatives
Sources bibliographiques
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