7. Essais des joints homocinétiques
7.1 Conception et amélioration des joints
Les évolutions, quoique souvent minimes en apparence, et l’état actuel des joints homocinétiques pour traction avant doivent beaucoup aux observations pratiquées durant et après les essais menés sur bancs spécifiques.
Trois types d’essais sont significatifs et devraient être pris en compte si, comme cela est de plus en plus envisagé, ces essais doivent remplacer les essais routiers donc en reproduire toutes les contraintes – mais pas plus – de travail sur véhicule, tout en raccourcissant le délai d’obtention des résultats.
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Essais des joints homocinétiques
Utilisation dans le domaine automobile et limitations d’emploi
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