2. Granulométrie en masse des TRWP collectées sur route
Cette section présente une étude menée par le laboratoire Environnement – Aménagement, Sécurité et Éco-conception (EASE) de l’université Gustave Eiffel sur les émissions particulaires issues de l’interaction pneu-chaussée, incluant les TRWP. Elle se distingue par la collecte de données représentatives obtenues sur route, reflétant la complexité du monde réel. La section est divisée en deux parties : la première sur le développement de la plateforme analytique embarquée pour collecter les TRCP et la seconde sur le protocole d’identification des TRWP collectées. La distribution granulométrique en masse des TRCP et la contribution des TRWP seront également présentées et discutées.
2.1 Mesure embarquée des émissions
L’étude comprend plusieurs campagnes expérimentales...
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Granulométrie en masse des TRWP collectées sur route
Principaux résultats obtenus et discussion
Sources bibliographiques
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